Moeizame WK start Team Streuer in Le mans

Afgelopen weekend werd op het Franse Buggati circuit bij Le mans de openingsrace verreden voor de WK zijspannen. Deze race werd op de zaterdagochtend verreden, voor de start van de bekende 24 uursrace van Le Mans. 

In tegenstelling tot de voorgaande jaren was het zijspanveld erg groot. Er werd zelfs een inschrijvinglimiet ingevoerd. Nieuw dit jaar is dat er binnen het WK ook een Trophy wordt verreden. In de Trophy klasse rijden teams met een 600cc krachtbron in plaats van de 1000cc waar wij mee rijden. Voor het WK streden maar liefst 20 teams en met 7 Trophy-teams, was het een vol startveld.

Voor het WK hebben een aantal bekende teams ingeschreven die het gehele seizoen gaan deelnemen. Herintreders zijn de teams van Delannoy, Schlosser en Gällros. Ook 2 topteams uit het Engelse kampioenschap maakten de overstap naar het WK. Dit betreffen de teams van Peach en Hegarty.

De weersvoorspelling was ver van ideaal met onbestendig weer in het verschiet.

Donderdag:
Donderdagmorgen stond de technische controle op het programma. Dit gebeurde weer op de gebruikelijke Franse manier. Franse teams zijn snel door de keuring, voor de overige teams wordt de keuring erg kritisch gehouden.  

Na de gebruikelijke briefing was het tijd om ons gereed te gaan maken voor de vrije training.

Doordat het erg druk op de baan was tijdens de vrije training werden er geen snelle rondetijden behaald. Voor ons werd één ding wel duidelijk, namelijk bij de kwalificaties moeten we vooraan staan in het parc ferme om in ieder geval één vrije ronde te kunnen rijden.  

Vrijdag :
Een ding was voor aanvang van de eerste kwalificatie wel duidelijk. Het zou gaan regenen dus het zou in de eerste sessie moeten gebeuren. Om direct een vrije baan te hebben besloten Bennie en Geert om al vroeg richting het parc ferme te gaan, om zo als eerste de baan op te mogen.

Toen de pitlane openging was het team Streuer die het veld aanvoerde. Er werd direct een snel tempo gereden en de rondetijden gingen per ronde naar beneden. Lange tijd zaten we in de top 5, maar ook de andere teams kregen de snelheid te pakken. We zakten terug naar P7 en met nog 8 minuten op de klok stuurde Bennie de pitstraat in. Er werd snel een nieuwe achterband gemonteerd en er werd nog snel overlegd waar misschien nog wat tijd winst te behalen was. Na een snelle outlap gingen Bennie en Geert er nogmaals goed voorzitten. Er werden direct snellere ronden verreden. In de allerlaatste ronde werd een tijd van 1.45,0 geklokt, waarmee we deze sessie afsloten op een 6^e plaats.

Echt tevreden waren we niet met deze tijd, aangezien we al 1,8 seconden moesten toegeven op de pole tijd. Daarentegen was het verschil met P3 maar 0,5 seconde wat toch ook weer kansen bood.

Direct na onze sessie begon het te regenen en te hagelen en dook de temperatuur flink naar beneden. De keus om alles op de eerste kwalificatie in te zetten was dus juist geweest.

Bij aanvang van de 2^e en beslissende kwalificatie regende het niet meer, maar de baan was niet droog. De tijden werden niet verbeterd en zo kwam er een eind aan de kwalificatiedag. Niet geheel naar onze tevredenheid, maar meer zat er niet in.

Zaterdag:
Toen we wakker werden was het al zwaar bewolkt, maar het was nog droog. Kijkend naar de weersvoorspellingen zou het spannend worden rond de start van onze wedstrijd. Zo ongeveer 15 minuten voor onze race begon het flink te regenen en konden de regenbanden gemonteerd worden.

Tijdens de grid-procedure begon het nog harder te regenen en was het gehele team al tot op de huid nat, voordat er ook maar één meter verreden was.

De start was slecht mede doordat het team voor ons een slechte start kende. In aanloop naar de eerste bocht zag je, door de enorme spray, geen hand voor ogen.  Bennie besloot om geen risico te nemen. Dit resulteerde erin dat team Streuer pas als 13^e uit de eerste ronde kwam. In de 2^e ronde kregen Bennie en Geert het ritme te pakken en begonnen aan hun opmars naar voren. Bij het ingaan van de 3^e ronde lagen we 9^e en liepen we hard in op de voorgangers. Echter toen besloot de wedstrijdleiding, in verband met aquaplaning, de race middels de rode vlag stil te leggen. Alle teams namen plaats in de pitstraat waar ze koud en verkleumd moesten afwachten wat de wedstrijdleiding zou besluiten.

Na ongeveer 15 minuten werd er besloten om de race te herstarten. Het vreemde hieraan was dat dit gebeurde onder nagenoeg dezelfde omstandigheden als bij de eerste poging.

Ook deze keer kenden Bennie en Geert een slechte start en kwamen als 11^e uit de eerste ronde. Ook nu werden er al snel weer plaatsen goedgemaakt. Bij het ingaan van de 3^e ronde hadden we de 8^e plaats bereikt en hier stokte de opmars.

Doordat het team van Birchall met hun 600cc machine voor ons eindigde, schoven we uiteindelijk nog een plaatsje op. Met een 7^de plaats konden we 9 WK-punten noteren. Bij aanvang van het weekend hadden we natuurlijk op een betere klassering gehoopt, maar meer zat er simpelweg niet in.

← Terug naar nieuws